Bảng thông số bạc đạn xe Wave S 110 cập nhật mới nhất

Sao chép link

Honda Wave S 110 là dòng xe số phổ thông của Honda Việt Nam, nổi bật với thiết kế gọn nhẹ, bền bỉ và tiết kiệm nhiên liệu, phù hợp cho nhu cầu di chuyển hằng ngày. Xe sử dụng động cơ 110cc, 4 kỳ, làm mát bằng không khí và từng được nhiều người dùng lựa chọn trước khi ngừng sản xuất. Nếu bạn đang cần tra cứu để thay thế đúng vòng bi, dưới đây HD VIETNAM sẽ chia sẻ bảng thông số bạc đạn xe Wave S 110 chi tiết và cập nhật mới nhất.

Chi tiết thông số bạc đạn bánh trước xe Wave S 110

Ở dòng Honda Wave S 110, trục bánh trước thường có kích thước 12 mm, tương thích với các loại bạc đạn tiêu chuẩn dành cho xe số phổ thông của Honda. Cấu trúc đùm bánh sử dụng hai vòng bi lắp ở hai bên, ở giữa có ống chỉ định tâm giúp phân bổ lực siết trục đều lên vòng bi, tránh hiện tượng ép lệch gây hư hỏng bạc đạn khi sử dụng lâu dài.

Mã số bạc đạn bánh trước tiêu chuẩn

Bạc đạn bánh trước của xe thường sử dụng mã 6301, một trong những loại vòng bi phổ biến trên nhiều dòng xe máy.

Thông số kỹ thuật của bạc đạn 6301:

  • Đường kính trong (d): 12 mm
  • Đường kính ngoài (D): 37 mm
  • Độ dày (B): 12 mm

Loại vòng bi này có khả năng chịu tải tốt và phù hợp với thiết kế trục bánh trước của các dòng Honda Wave như Honda Wave Alpha, Honda Wave RSX hoặc Wave S 110.

Vòng bi 6301 AGA – 6301ZZ – 6301 2RS
Vòng bi 6301 AGA – 6301ZZ – 6301 2RS

Số lượng bạc đạn cần thiết cho cụm bánh trước

Để đảm bảo bánh xe quay ổn định, cụm bánh trước của Wave S 110 cần:

  • 2 vòng bạc đạn mã 6301
  • 1 ống chỉ định tâm đặt ở giữa hai vòng bi
  • 2 phớt chắn bụi ở hai bên đùm bánh

Việc sử dụng hai vòng bi giúp phân bổ lực tải đều lên trục bánh và tăng độ ổn định khi xe vận hành trên nhiều loại địa hình khác nhau.

Thông số bạc đạn bánh sau Wave S 110

Khác với bánh trước chủ yếu đảm nhiệm chức năng dẫn hướng, bánh sau trên các dòng Honda Wave phải chịu đồng thời nhiều lực như lực kéo từ truyền động, lực ma sát với mặt đường và tải trọng tổng thể của xe. Vì vậy, bạc đạn bánh sau thường được thiết kế với kích thước lớn hơn hoặc khả năng chịu tải cao hơn để đảm bảo độ ổn định khi xe vận hành lâu dài.

Mã số bạc đạn bánh sau tiêu chuẩn

Trên dòng Honda Wave S 110, cụm đùm bánh sau thường sử dụng 2 vòng bi mã 6301. Đây là loại vòng bi phổ biến trên nhiều mẫu xe số của Honda.

Thông số kỹ thuật của bạc đạn 6301:

  • Đường kính trong (d): 12 mm
  • Đường kính ngoài (D): 37 mm
  • Độ dày (B): 12 mm

Hai vòng bi này được lắp đối xứng ở hai bên đùm bánh sau, kết hợp với ống chỉ định tâm ở giữa để giữ trục bánh luôn ổn định khi siết trục.

Thông số bạc đạn cùi dĩa trong hệ thống truyền động

Ngoài bạc đạn chính của bánh sau, hệ thống truyền động của xe còn có bạc đạn cùi dĩa (đùm nhông sên dĩa). Bộ phận này giúp cùi dĩa quay trơn tru khi nhận lực truyền động từ sên.

Thông số bạc đạn cùi dĩa thường dùng:

  • Mã bạc đạn: 6203
  • Đường kính trong (d): 17 mm
  • Đường kính ngoài (D): 40 mm
  • Độ dày (B): 12 mm

Loại vòng bi này giúp giảm ma sát khi cùi dĩa quay, đồng thời đảm bảo lực truyền động từ động cơ đến bánh sau được ổn định.

Vòng bi 6203 AGA – 6203ZZ – 6203 2RS
Vòng bi 6203 AGA – 6203ZZ – 6203 2RS

Dấu hiệu nhận biết bạc đạn bánh sau bị rơ hoặc hỏng

Sau một thời gian sử dụng, bạc đạn bánh sau có thể bị mòn hoặc hư hỏng. Người dùng có thể nhận biết thông qua một số dấu hiệu sau:

  • Bánh sau phát ra tiếng kêu lạ khi xe chạy, đặc biệt là tiếng rào rào hoặc lạo xạo.
  • Xe bị rung hoặc sàng bánh sau khi chạy ở tốc độ cao.
  • Bánh quay không trơn, cảm giác nặng hoặc có điểm khựng khi quay bánh bằng tay.
  • Xuất hiện độ rơ ở trục bánh, khi lắc ngang bánh xe có cảm giác lỏng.

Khi xuất hiện các dấu hiệu trên, nên kiểm tra và thay bạc đạn sớm để tránh ảnh hưởng đến trục bánh và đảm bảo an toàn khi vận hành chiếc Honda Wave S 110.

Thông số bạc đạn cam Wave S110 và các vị trí động cơ

Trong cấu trúc động cơ của Honda Wave S 110, bạc đạn cam là một trong những chi tiết quan trọng giúp trục cam quay chính xác và ổn định. Bộ phận này có nhiệm vụ đỡ trục cam và giảm ma sát khi cam quay để điều khiển hệ thống xupap đóng mở đúng thời điểm. Nếu bạc đạn cam hoạt động tốt, động cơ sẽ vận hành êm ái, buồng đốt làm việc hiệu quả và quá trình nạp – xả khí diễn ra chính xác hơn.

Tầm quan trọng của bạc đạn cam đối với động cơ

Trong động cơ xe máy, trục cam phải quay liên tục với tốc độ cao để điều khiển xupap. Vì vậy, bạc đạn cam đóng vai trò:

  • Giảm ma sát giữa trục cam và đầu quy lát, giúp cam quay trơn tru.
  • Giữ độ chính xác của thời điểm đóng mở xupap, từ đó tối ưu quá trình đốt cháy nhiên liệu.
  • Giảm tiếng ồn và rung động của động cơ, giúp máy vận hành êm hơn.

Nếu bạc đạn cam bị mòn hoặc khô mỡ, trục cam có thể quay nặng, gây tiếng kêu trong đầu máy và ảnh hưởng đến hiệu suất vận hành của các dòng Honda Wave.

Mã số kỹ thuật bạc đạn cam Wave S110

Đối với các phiên bản máy đầu vuông – cam 1 lỗ của Honda Wave S 110, trục cam thường sử dụng cặp bạc đạn mã 6904.

Thông số kỹ thuật tiêu chuẩn:

  • Mã bạc đạn: 6904
  • Đường kính trong (d): 20 mm
  • Đường kính ngoài (D): 37 mm
  • Độ dày (B): 9 mm
  • Số lượng: 2 vòng cho trục cam

Tùy theo nhà sản xuất, bạc đạn có thể có ký hiệu 6904-2RS (phớt cao su) hoặc 6904ZZ (nắp chắn kim loại). Các dòng xe cùng nền tảng động cơ như Honda Wave RSX 110 hoặc Honda Wave Blade 110 cũng thường sử dụng loại bạc đạn cam này.

Bảng thông số bạc đạn xe Wave S 110 cập nhật mới nhất
Thay bạc đạn động cơ có giá cao hơn.

Các vị trí bạc đạn quan trọng khác trong động cơ

Ngoài bạc đạn cam, trong quá trình đại tu động cơ của Honda Wave S 110, người dùng hoặc thợ sửa xe thường kiểm tra và thay thế thêm một số loại vòng bi quan trọng khác:

  • Bạc đạn dên (trục khuỷu): Đây là loại bạc đạn chịu tải và chịu nhiệt lớn nhất trong động cơ, giúp trục khuỷu quay ổn định khi piston hoạt động.
  • Bạc đạn hộp số: Các trục trong hộp số cũng sử dụng vòng bi để giảm ma sát khi chuyển số và truyền lực từ động cơ ra nhông sên dĩa.
  • Bạc đạn bánh xe và cùi dĩa: Dù không nằm trực tiếp trong động cơ, các vòng bi như 6301, 6201 hoặc 6203 vẫn đóng vai trò quan trọng trong việc truyền lực và đảm bảo xe vận hành êm ái.

Khi đại tu máy, nên ưu tiên các thương hiệu vòng bi chất lượng như AGA, SKF, NSK, Koyo hoặc NTN để đảm bảo độ bền và hiệu suất vận hành lâu dài cho chiếc Honda Wave S 110.

Hy vọng bảng thông số bạc đạn xe Wave S 110 trên đây đã cung cấp cho bạn những thông tin kỹ thuật cần thiết để bảo dưỡng và thay thế phụ tùng chính xác nhất. Việc lựa chọn đúng mã vòng bi không chỉ giúp xe vận hành êm ái, tiết kiệm nhiên liệu mà còn đảm bảo an toàn tuyệt đối trên mọi hành trình.

HD VIETNAM tự hào là đơn vị cung cấp các dòng bạc đạn chính hãng với độ bền vượt trội. Nếu bạn đang tìm kiếm giải pháp tối ưu cho hệ thống truyền động của xe máy, hãy ghé ngay cửa hàng để tham khảo trực tiếp các loại vòng bi xe máy chất lượng cao. Đội ngũ kỹ thuật của chúng tôi luôn sẵn sàng hỗ trợ kiểm tra và tư vấn mã sản phẩm phù hợp nhất với tình trạng xe của bạn.

Liên hệ hotline 08 5256 5256 để nhận báo giá chi tiết và ưu đãi mới nhất ngay hôm nay.

12/03/2026
Sao chép link

Thay hộp số xe Wave bao nhiêu tiền? Khi nào nên thay?

09:18

Bảng giá bạc đạn xe máy Honda các loại cập nhật mới nhất

09:09

Tìm hiểu về cấu tạo vòng bi các loại phổ biến hiện nay

08:27

Vòng bi kim là gì? Ứng dụng và cấu tạo chi tiết của bạc đạn kim

07:53

Bạc đạn ceramic là gì? Cấu tạo, ưu điểm và ứng dụng bạc đạn sứ

07:45
Hotline Hotline Hotline